Szlaki rowerowe

R1. Droga Radęcińska
(Drawno-Zatom-Radęcin-Lipinka)

Stara droga w XIX w. przebudowana na trakt pocztowy. Obecnie asfaltowo-brukowa szosa z regularną komunikacją autobusową, stanowiąca fragment drogi z Drawna do Dobiegniewa.

0,0 km — Drawno. Wyjazd z miasta asfaltową, ocienioną jesionami szosą w kierunku Dobiegniewa.

Drawno, Góra Zamkowa nad jez. Grażyna. Fot. M. Jankowski

3,5 km — na wzniesieniu osiedle Chomętowo. Z prawej widoczny las z kolonią czapli na Chomętowskiej Górze. Jedziemy dalej przez pola, później przez lasek sosnowy.
6,0 km — skrzyżowanie z drogą Barnimie - Dominikowo (1,8 km w lewo Dominikowo z plażą nad jeziorem).
Kamienny słupek po prawej to Kamień milowy z polowy XIX w. Jedziemy wciąż prosto ładną jesionową aleją. Na korze drzew wyjątkowo bogata flora porostów. Po lewej stronie rzeczka Słopica. Na zakręcie mijamy zabudowania dawnego Bukowego Młyna, przerobionego na dom letniskowy.
8,3 km — skrzyżowanie przy wsi Niemieńsko. W lewo droga do wsi i dalej do Nowej Korytnicy i Tuczna (R5). Kończą się tereny rolnicze, na skraju lasu w lewo droga do Zamku w Niemieńsku.
10,0 km — tzw. Krzyżówka Konotopska. Skrzyżowanie z Drogą Stargardzką (R5). Szosa zwęża się, zjeżdżamy do mostku na Słopicy. Mijamy urokliwie położoną leśniczówkę Międzybór, z prawej dochodzi szlak zielony (P6).
11,7 km — w lewo odgałęzienie drogi do Jaźwin i dalej do Jeleni i Tuczna (R6).
12,2 km — rozwidlenie przy fundamentach leśniczówki Bukowa Dolina. W lewo odchodzi Droga Głuska, my zjeżdżamy brukiem w prawo do mostu na Drawie obok ładnego fragmentu buczyny. Dalej podjazd asfaltem przez kilkudziesięcioletnie lasy sosnowe, posadzone na porzuconych polach, doprowadza do Zatomia.
14,7 km — wieś Zatom, przez którą przejeżdżamy brukiem. Na rozdrożu przy krzyżu węzeł szlaków znakowanych. Za wsią, na skraju lasu, w lewo skos odbiega Droga Solna (R3) i szlak czerwony, w prawo droga do miejsca biwakowego i plaży nad ładnym jezioro Rokiet. Jedziemy brukiem przez sosnowo-bukowe lasy, granicą parku narodowego, mijamy śródleśne skrzyżowanie z drogą Wygon — Moczele, przecinamy zagłębienie terenowe — tzw. Rynnę Moczelską i trasę Drogi Reckiej (R8).
21,5 km — Śródleśna osada Radachowo. Przecinamy rynnę terenową, którą płynie strumień Sucha.
24,5 km — duża wieś Radęcin. Szosa biegnie dalej ładną aleją lipową.
25,5 km — historyczna miejscowość Lipinka. Szosa biegnie dalej przez Słowin do Dobiegniewa.

Uroczysko Radęcin fot. Józef Borsuk

R2. Droga Głuska
(Bogdanka — Głusko — Stare Osieczno)

Stara droga leśna, obecnie wąska, asfaltowa lecz dziurawa szosa, doprowadzająca z Drawna w centralne partie parku narodowego.

0,0 km — odgałęzienie od Drogi Radęcińskiej (R1) koło fundamentów dawnej leśniczówki Bukowa Dolina— 12,2 od Drawna.
Po lewej widać Korytnicę. Samotne zabudowania to stacja klubu przyrodników na Bogdance, w prawo droga na biwak nad Drawą. Mijamy most na Korytnicy. Jedziemy przez sosnowe, monotonne, gospodarcze drzewostany, granicą parku narodowego.
4,2 km — zarośnięte fundamenty dawnej leśniczówki Knieja i pozostałości cmentarzyka, a po lewej parking leśny. W lewo odchodzi droga do Rogoźnicy.
5,8 km — śródleśna, powoli wyludniająca się osada Sitnica. Na jej końcu w prawo schodzi droga do biwaku nad Drawą. Przy drodze wciąż sadzone, sosnowe lasy.
8,0 km — z lewej dobiega Droga Krępska (R4).
9,3 km — skrzyżowanie z drogą do Moczel i ze szlakiem niebieskim P5.
W tym rejonie 100 lat temu istniała duża wieś Dąbrowa . Dziś jej śladami są: cmentarzyk w widiach dróg, zarośla bzów i fundamenty dawnych domostw. Dalej jedziemy ciągle przez lasy sadzone na dawnych polach, przy drodze okazale lipy i świerki.
10,7 km — przejeżdżamy mostek na suchym dziś Sicieńskim Kanale, mijamy parking na tzw. Zakręcie Raka.
12,2 km — mijamy Chmielowy Mostek na suchym Sicieńskim Kanale. Tu niegdyś zaczynały się pola wsi Głusko. Dziś z lasu wyjeżdżamy dopiero po chwili, ładną aleją wiązową docierając do centrum osady.
13,3 km — Głusko. Mijamy węzeł szlaków turystycznych, punkt informacyjny DPN. Za wsią aleja dębowa. Po lewej obszar stawów rybnych na tzw. Rybakówce, a ok. 500 m z prawej unikatowy zabytek techniki, elektrownia wodna Kamienna, do której doprowadza boczna droga i znaki czerwone (P1).
14,9 km — most na Drawie. Tuż przed nim w lewo droga do biwaku Kamienna i czerwony szlak do Osieczna (P1). Za mostem z prawej dołącza Droga Solna (R3). Przecinamy strumień Sucha płynący z pobliskich Paciorkowych Stawów. Po lewej mijamy podcinaną przez Drawę skarpę z ładnym widokiem na rzekę.
17,2 km — z lewej osada leśna Mostniki.
18,5 km — wyjazd na główną szosę w Starym Osiecznie.

Jezioro Ostrowieckie fot. Józef Borsuk

R3. Droga Solna
(Zółwino- Drawno- Zatom- Moczele- Stare Osieczno)

Średniowieczny trakt handlowy, którym wożono ponoć sól z Kołobrzegu do Wielkopolski, dał nazwę gruntowo - brukowej drodze prowadzącej równolegle do prawego brzegu Drawy.

0,0 km — Żółwino. Początek trasy na skrzyżowaniu przy szosie Szczecin - Bydgoszcz, na pd. od wsi. Jedziemy asfaltową szosą ku południowi przez las, później przez pola.
2,7 km — w prawo odchodzi polna droga w kierunku tzw. Tarninowego Głazu (zob. Święcięchów).
3,5 km — wieś Święciechów. Skręcamy w lewo za asfaltową drogą i jedziemy aleją przez pola. Charakterystyczna dla tej okolicy jest rozproszona zabudowa i podmokłe zagłębienia, których trzyma się ptactwo wodne. Przed Drawnem mijamy po lewej żwirownię i wybitne wzniesienie kemowe — Górkę Szpaka.
8,6 km — miasto Drawno. Wjeżdżamy do centrum przecinając dawną zatokę jeziora Rudno, przed którą z lewej dołączają szlaki niebieski (P9) i żółty (P10). Mijamy kościół, rynek i wzniesienie z ruinami zamku, przejeżdżamy przez most na przesmyku łączącym jeziora Grażyna i Adamowo i za stanicą PTTK skręcamy w prawo w drogę w kierunku Borowca. Towarzyszą nam znaki czerwone (P3) i żółte (P10).

Drawno. Przyległa do kościoła wieża ryglowa z 1800 r. Fot. I. Galas-Chruścicka

Punkt informacyjny DPN. Fot. Mirosław Jankowski

Stanica wodna PTTK w Drawnie. Fot. M. Wytlib

10,9 km — Drawnik, most na Drawie przy ruinach dawnej osady.

Drawnik - przystań biwakowa. Fot. M. Wytlib

Po chwili skręcamy w lewo, za znakami szlaku czerwonego (P3). W drogę gruntową, biegnącą równolegle do niewidocznej Drawy. Mijamy osadę Małożyn (ładne modrzewie i jodły). Dalej na skrzyżowaniu jedziemy prosto (chcąc zobaczyć Barnimie można jechać też w lewo, szlakiem znakowanym P3), mijamy samotne domostwo, przecinamy trakt Barnimie - Brzeziny i w pobliżu uroczyska „Grabowy Jar" wyjeżdżamy w prawo na bruk dobiegający tu z Barnimia i ponownie na szlak czerwony P3.

Czerwony szlak Moczele-Zatom fot. Józef Borsuk

R7. Droga Marchijska
(Brzeziny - Drawno - Kalisz Pomorski)

Na odcinku do Drawna droga leśna, dalej wygodna asfaltowa szosa, przecina opisywany teren po linii jednego z wariantów historycznej drogi prowadzącej z Nowej Marchii w głąb państwa krzyżackiego.

0,0 km — Brzeziny, wyjeżdżamy drogą do Barnimia, biegnącą ku wsch., w przedłużeniu głównej osi wsi. Pod skrajem lasu skręcamy w lewo skos. Jedziemy leśną drogą przez młode lasy sadzone na dawnych polach Brzezin.
2,8 km — krzyżujemy się z Drogą Recką (R9) biegnącą od Jelonka do Kiełpina. Jedziemy teraz przez kompleksy sosnowych drzewostanów, upraw i młodników, mijając liczne skrzyżowania z drogami leśnymi.
7,5 km — mijamy po lewej osadę leśną Borowiec z ładnym pałacykiem myśliwskim i pomnikowymi dębami. Zaczyna się asfalt. Z lewej towarzyszy nam ogrodzenie zagrody hodowli zwierzyny.

Borowiec – dworek myśliwski z pocz. XX w

8,5 km — Drawnik, dawniej ruiny osady, teraz biwak i most na Drawie. Dołącza Droga Solna (B3) oraz szlaki: czerwony (P3) i żółty (P10). Wyjeżdżamy na pola Polany Drawieńskiej, zbliżając się do widocznego miasta, tuż przed nim mijamy wiadukt nad linią kolejową z Choszczna.